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近日，深圳轨说念交通5期开工竖立，11条透露预测2028年一皆建成通车。最令东说念主脸色的，莫过于11号线北延（深圳段）和10号线东延（深圳段）这两条跨市透露。

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其中，11号线北延（深圳段）为既有11号线的蔓延线，斟酌宝安松岗和东莞长安，连续东莞轨说念交通3号线，营救“空港新城+滨海湾新区”西部蚁集城市发展，激动粤港澳大湾区珠江口一体化高质地发展试点。

盛夏6月，深中通说念合龙、深中纠合招商、深中交通一体化互助左券缔结，珠江东西两岸互联互通程度加速，宝安进一步彰显环珠江口100公里黄金内湾“伏击支撑极”的作用。

如今，11号线北延（深圳段）开工竖立

手脚深圳跨市地铁的桥头堡

宝安将引发出哪些新发展动能？

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造成新亏本商圈，取得更大产业土产货

11号线北延（深圳段）起于碧头站，终于深莞范畴，全长0.8公里，不配置车站，连续东莞轨说念交通3号线，杀青东莞长安与深圳中心区1小时清爽倡导。

对宝安来说

11号线北延（深圳段）

将起先作用于碧头站所在的松岗街说念

作用于亏本领域

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旧年，华南首家杉杉奥特莱斯在松岗街说念开业

华南首家杉杉奥特莱斯在松岗街说念开业。开业于今，客流量和销售额一直稳步培植，辐照了深圳各区以致深圳邻近地区，不少东说念主驾车专诚从东莞前来松岗购物。11号线北延（深圳段）建成后，从东莞来松岗亏本将愈加便捷。

面前，松岗街说念还有沙浦围超高层货仓正在加速竖立，京东、进步、深国外等三大明智物流技俩正在加紧落地，开辟东莞的一龙路正在加速推动实施。广佛地铁开放明，沿线的万达广场商圈、桂澜路商圈、祖庙商圈产生了极大的经济效益，这种情况有望在松岗街说念重现，在松岗造成新的亏本商圈。

早在2019年松岗就与东莞长安初始探索广东首个“毗邻党建”风光。以党组织为纽带，冲突区域和行政壁垒，联动开展党建联建和实事技俩互助。

11号线北延（深圳段）建成后，将进一步拉近松岗、长安两地市民的心思距离，深入“心联通”，带动信息、资金、数据等因素流动。

这也会促使两地不竭探索“毗邻党建”风光，故意于更好地促进两地下层党组织竖立，为大湾区各城市间的党建共建提供可鉴戒、可推行、可复制的熏陶。

11号线固然莫得历程燕罗街说念，但燕罗正处在深圳地铁11号线与东莞轨说念3号线的夹角处，两条地铁都能辐照燕罗街说念。

面前，交通恰是燕罗的短板，但其手持广东首个“整街统筹”技俩的上风，足以让市集给它投下信任票。7月18日，燕罗街说念举行湾区芯城招商中心揭牌典礼暨招商推介会，蚁集签约10个入驻技俩，预测总投资100亿元，年产值达200亿元……

面前，交通恰是燕罗的短板，但其手持广东首个“整街统筹”技俩的上风，足以让市集给它投下信任票。7月18日，燕罗街说念举行湾区芯城招商中心揭牌典礼暨招商推介会，蚁集签约10个入驻技俩，预测总投资100亿元，年产值达200亿元……

湾区芯城的竖立尚需时日，待2028年11号线北延（深圳段）与东莞轨说念交通3号线开放明，燕罗将取得更大的产业土产货。在燕罗孵化新技能新家具，到东莞邻近地区进行加工、安装、坐褥，会成为燕罗改变式企业的常态。

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住在东莞、责任在宝安成为新趋势

把视角从松岗、燕罗拓展到宝安全区，会发现11号线北延（深圳段）建成后，除了肉眼可见的便捷出行，带动站点邻近发展外，灵验通勤到宝安的区域也将大幅拓展，住在东莞、责任在宝安将成为新趋势。

这可能会在短期内使居住在宝安的东说念主数减少，但更故意于宝安留下东说念主才、留下企业，恰如2011年深圳地铁1号线开放深大站—机场东站后，不少东说念主口向固戍、西乡、坪洲等宝安地铁站流动。

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11号线北延（深圳段）的竖立，也将进一步推动宝安大湾区产业能级辐掷中心竖立。

往时，凭借淳朴塌实的产业基础与势头苍劲的产业集群，宝安带动了湾区和国内更多城市产业层级培植和裂变。

到龙川投资设厂的景旺电子科技公司即是一个典型案例。景旺电子是一家村生泊长的宝安企业，为了在对口帮扶河源的责任中营救龙川发展，2008年1月景旺电子在龙川投资设厂，成为龙川产业园的第一家企业。

设厂后，景旺电子的坐褥蚁集在龙川，公司总部及研发留在宝安。龙川较低的东说念主工资本和厂房房钱，以及宝安高端的产业链以及研发武艺，使公司逐渐发展成了世界十大电子品牌企业之一。

这么的裂变，在宝安不堪排列，宝安就这么把产业的火种播向了更远的场地，为湾区的发展带去了新的动能。

宝安的弁言作用将进一步加强。

深圳大学建筑与城市经营学院辩论员张宇星曾提到，宝安是悉数这个词大湾区中枢走廊上最伏击的节点之一。“宝安毗邻珠江，占据大湾区的前沿地带，地舆区位让它径直开辟东西两岸，这个前沿地带是别的城市、别的区域无法替代的。”张宇星说说念。

机场、港口、会展中心、高铁要道、跨江通说念，辽远区域发展的战术性资源依然汇注于宝安。跨市地铁的开放，将有望进一步让宝安与大湾区悉数区域和因素发生斟酌。国外先进的技能和机制通过机场最快地在宝安落地，并通过宝安浩大的交通上风、产业上风辐照到粤港澳城市群。

值得一提的是，空港新城+滨海湾新区有望成为深莞交融发展的典型，激动粤港澳大湾区珠江口一体化高质地发展。

打造与大湾区中枢城市1小时“交通圈”

临港新片区，上海“未来产业”的重要承载区和策源地。近年来，临港新片区积极构建算力产业生态，携手上下游合作伙伴的智算资源和服务能力，致力于打造全国AI算力高地，同时发挥本地产业优势，实现算力应用，推动行业赋能，以大模型和大算力推动传统行业升级。

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面前，广东正效用打造环珠江口100公里“黄金内湾”，带动广州、深圳、珠江口西岸三巨额市圈协同发展、聚势升空。

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超等工程不停激动，奏响了珠江口东西两岸交融互动发展、“黄金内湾”竖立的强音。

开辟作用是宝何在湾区中的中枢竞争力。11号线北延（深圳段），将进一步培植宝安交通的范畴，提高宝安交通的量级。

不啻于此。近日广东省寰球资源来去平台发布了《第二高铁东莞中心站城市假想、交通经营和城市更新统筹招标公告》。

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公告炫夸，广深第二高铁路过广州、东莞、深圳3市，总体透露大概走向为广州北站—白云机场—鱼珠站—东莞南城蛤地—深圳机场站（最终以官方发布为准）。

广深第二高铁的竖立，将增强宝安对外的辐照武艺，提高宝安的交通层级。

另外，加速激动深茂铁路（深圳段）竖立，力图2025年与机场东要道同步建成运营，杀青深圳与珠江西岸、粤西沿海地区高速铁路联通；启动穗深城际（二期）竖立，预留前海东延至皇岗港口条目；筹算“十四五”时辰深大城际建成通车，预留西延跨江条目；推动广深高速改良、机荷高速改扩建、南光高速市政化改良、龙大高速市政化改良、深珠（并立洋）通说念等说念路开工竖立。

一条条轨说念的开放，改变了市民的空间不雅念，拉大了东说念主们出行的距离，也加大了宝安与湾区城市的开辟，拓展了宝安对外斟酌渠说念。“串珠成链”的宝安轨说念交通，也将促进大湾区改变资源因素快速合理流动，助推经济高质地发展提质增效。

开首：南边+ 滨海宝安

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