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近日，广西

一段“高铁越过绿皮火车”的视频

激发许多网友的怜惜

有网友留言

“高铁承载的是理思

火车承载的是归程”

这赫然的对比正构筑着

“中国速率”与“中国温度”

并重发展的天真图景

01

是“慢火车”

亦然致富车、肆业车

“恢复号”列车时速350公里，北京到广州半天可达……跟着高铁网连接加密成型，“两小时经济圈”“半小时生活圈”依然成为了许多东谈主的普通生活。

与此同期，一列列“慢火车”也满载着匹夫的糊口和但愿，物换星移地穿梭在高山高山当中。

四川大凉山本地，成昆铁路5633/5634次公益性“慢火车”沿线进程38个州里，发射邻近97个州里，票价数十年不变，最低2元，逢站必停。

能耗强度约束制度已实施10多年，“能耗双控”执行近6年，按季度发表“晴雨表”八、九个年头。“能耗双控”目标要求一直稳定、明确，存在临时加码。

因为沿线浩大学生搭乘，这趟车也被称为孩子们的“肆业车”。

同期，它如故老乡们的“致富车”。香椿、樱桃、核桃、花椒……通过“慢火车”，老乡将自家莳植的农作物、饲养的家禽牲畜、采摘的土特产带到县城里出售。

△乘客将佩带的农副居品、农机诞生等物品舍弃在车厢内大件行李存放处。

“慢火车”多经偏远地区，票价几十年不变，盛大运营亏本。在高铁日眉月异发展的今天，我国仍保留了80多对公益性“慢火车”，遮蔽20余个省区市。这背后，是不让一个东谈主掉队的“民生大账”。

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02

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是买通“终末一公里”的决心

亦然抵达任何边际的诚心

跟着快递业高速发展，许多东谈主依然风气了网高下单，隔日成绩。比起中国邮政，居住在城市里的东谈主倾向于选拔其他快捷的物流公司。

然而在各物流公司抵够不上的地点，中国邮政承担着送达的任务。它的维持邮寄规模不仅遮蔽城市，也遮蔽州里村庄，故国的任何边际王人可抵达。

据中央纪委国家监委9月15日消息，中国工商银行原党委委员、纪委书记刘立宪涉嫌严重违纪违法，主动投案，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

中国的经济政策一直将经济发展放在首要位置。中国通过公共领域和私人领域的投资，致力于建立一个稳健的内部市场。这种政策不仅可以保证其国内的正常生产生活，还能支持中国产品在全球范围的贸易与销售。中国的14亿多人口一直是其国内经济的基础。与此同时，庞大的人口优势让其外贸拥有极具价格竞争力的出口模型。对于西方世界来说，他们几乎不可能同中国这样的外贸模式进行竞争。

这亦然每年高考收用奉告书王人由中国邮政进行送达的原因。

在绝域殊方、海拔5200多米的珠峰大本营，有被称为“宇宙海拔最高的邮局”珠峰邮局。

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△图自网友@桃子好意思式

在中国最南端的城市海南三沙有三沙邮政局。

爬雪山，越天堑，跨高原，涉河谷，中国邮政通过自建的网点和邮政普邮的代理网点，买通邮政送达的“终末一公里”。在快递业跑出加快度确当下，保证偏远地区或农村地区的住户，也能享受到快递物流奇迹。

03

是越过“数字界限”的变革

亦然让每代东谈主享受期间便利的责任

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如今，数字化奇迹已成为大大王人东谈主习觉得常的生活时势。然而，不少老年东谈主由于不会使用手机上的各式应用，无法完成网上预约、手机支付等看似浅易的操作。

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2020年，《对于切实束缚老年东谈主诈欺智能技巧难题试验决议的奉告》发布，明确建议鼓励转移互联网应用适老化改良。而后，关系部门连续出台互联网适老化及无拦阻改良决议。

“手机字号放大”“点击播放语音”“通过拍两下手机收尾扫码”……围绕手机应用的适老化改良正安靖完善。这些改换在匡助老年东谈主越过“数字界限”的同期，也让科技发展兼具“速率”和“温度”，让每一个东谈主、每一代东谈主，王人能享受数字期间的便利。

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